第327章 某不具名的完颜氏（第2 / 6页）

事实上大明的航海人也是见过跨海而来的盖伦船的，以我们如今的眼光来看，盖伦船堪称是十六世纪船只设计的顶峰。

这种先进海船同样给大明带来了很大震撼，大明也对盖伦船进行过仿制，并吸收其优点对中国船进行改进。

但其核心思想依然还是用于在南海群岛之间的贸易，并没有远洋的想法。

盖伦船标志性的龙骨肋板船体、软帆、斜桅上帆等，都能在明朝的造船记录中看到影子。

而在明朝灭亡后，清朝在海禁的基础上更进一步，直接开始闭关锁国。

元朝本身国祚就短，虽然尝试过官船民租的官本船制度，但很快就失败，前前后后四次海禁，加起来有十九年。

明朝则是吸取了宋元的教训——因为南宋灭亡时，泉州的色目人在头目蒲寿庚的带领下投元，杀戮南宋宗室和官员。

这种反手一刀，属实是给后来的皇帝开了个大眼。

因为前朝的教训，以及大明前期张士诚余孽作乱，以及后期倭寇侵扰，海禁的严厉程度一步步加强，最终持续一百九十七年。

而整个明朝南方数百年历史说白了就一句话，大明官方和海商集团就利益问题没尿到一个壶里去。

最终就是鸦片战争时英国靠着二十八艘盖伦船和不足两万的军队，击败了出动八十万人的清政府。

彻底掀开了近代史的篇章。】

看到那巨船的结构图，阎立德拽着弟弟堪称粗暴的一路撞开了前面的国公，然后抬着头随手抓过来一张桌子。

结果就是永乐帝直接甩开了海商自己单干，从上游的生产源头织造局、陶瓷镇、茶园，到下游的郑和下西洋送货上门量身定制，尽握在皇帝一人之手。

这种态度使得海商和官府之间的矛盾彻底激化，导致后来大明文官集团对海禁直接一刀切，但海商借倭寇之名行走私之实该干嘛干嘛，反使得大明朝廷彻底尬住。

而在海洋问题上，想要研制战舰、抢夺海权、打造海师，这些都是海商所无法完成的事情。

并且在海洋问题上大明还缺失了最重要的一条腿：数学被从科举中除名，导致其发展近乎停滞。

这条腿本来是可以通过海洋商路的文化交流来补全的，但最终开海已经是两百年以后了，徐光启从零开始，就算累吐血补上了大明这条腿，那也太迟了。