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第1347章 这是要搞事啊(第2 / 4页)

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当然,这是国内市场,内卷严重。

但海外市场完全不同,他们不仅不内卷,还忒么的摆烂,因为不想跑,因为当地政府给他们的待遇都太好了,员工更像是大爷。

好比国外送快递的送外卖的,你问问他怕不怕差评?

差评?整不死你!

要是催得着急了,能往你快递里撒尿,能往外卖里吐口水儿。

“你想做什么?”

秦世明剑眉一挑,嗅到了不寻常的味道。

对,就是剑拔弩张,周兴文这是要搞大事啊。

运输仓储听上去是不是特别简单,买几十辆运输车,然后建立仓库,听着是不是又简单,又没什么技术含量,甚至有人觉得搞运输丢人?

一定有。但千万别小瞧了运输行业。

“垄断。”

“掐死!”

读大学的时候,秦世明当年读大二,混在大四应届毕业生当中去参加面试,等同于将自己当成商品一样放入市场,为自己进行估值。

那个时候偶然了解到运输这个行业,说道可多了。

举一个运顺行业人人都懂的词儿——现返,是真正的现金返还,一吨货物一千公里一千公里运费大概在两百元左右,开票四百,现返两百,算算账一吨净捞两百块,一辆大型货车载重四十吨左右,这就八千。如果遇到返空货车,现返金额更吓人。

现在国内运输市场很卷,就这么说吧,同样的距离,同样的货物,一吨货过去三百五十块钱一吨不愿意跑,如今三百二十块一吨抢着跑!

是抢着跑!

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