822、艰苦谈判（第1 / 3页）

北卡罗来纳级战列舰进行重新改造，技术参数调整如下：

长248米，宽36米，型深15米，设计满载吃水10.2米。装甲敷设不少于吨，舰体结构总重吨。标准排水量吨，满载排水量吨。人员定编1930人。

12台锅炉，6台复式减速齿轮传动蒸汽轮机；设计最大功率马力/台，稳定输出功率马力，实际极速最大功率马力，载油9400吨，航速34节；续航力8500海里/25节，海里/16节。

装甲分部：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。

预留炮塔位置：6座三联装460mm主炮；4座双联装DW380mm副炮；16座双联装DW88mm高平两用炮；48座四联装博福斯DW40mm型舰载高射炮；72座DW30mm五管密集阵炮塔。

经过请示白书杰，1938年4月29日，篮彩芹终于亲自出面，和佩恩、拉莫斯、加尔维、布鲁特四个人开始磋商一揽子协议。主要包括如下部分：

飞龙国际投资公司转让测向雷达、测距雷达、测速雷达的专利权，转让460mm加农炮、203mm加榴炮、105mm火箭筒的专利。同时，“飞龙抗生素”的供货数量，从现在开始，每个月的增幅不低于30%。

4艘索墨斯级驱逐舰、2艘亚特兰大級轻巡洋舰，经过一年时间的适航性验证，已经确认火力配系严重不合理，设计方面存在严重缺陷，美国海军部被迫下令提前予以报废，交由原造船厂自行处理。

1艘在建的北卡罗来纳级战列舰、1艘在建的黄蜂级航空母舰，违反了原设计方针，不符合海军部的战术要求，立即予以取消。为了不给造船厂造成更大的损失，允许造船厂自行处理。

为了扩大双方的贸易往来，增加运输能力，同意飞龙国际投资公司购买波音公司的10架运输机。具体型号为Model299B，发动机更换为GR-1830-39（G2）“旋风”星型发动机。

黄蜂级航空母舰的技术参数调整如下：

舰长295，宽41.5米，吃水10米；装甲总重吨，舰体结构总重吨。标准排水量吨，满载排水量吨。人员定编3750人。

12台锅炉，4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，4轴马力，航速33节，载油8700吨，续航力海里/15节，8500海里/25节。升降机三座，阻拦索6副，舰载机124架（战斗机48架，轰炸机72架，侦察机4架）。

为了确保一定的空中掩护能力，飞龙国际投资公司委托波音公司生产322架中型攻击机，其中124架为舰载机型,196架陆基型，2架教练机。

完成加工合同以后，波音公司自然取得该型攻击机的生产许可证，销售过程中支付飞龙国际投资公司3.5%的专利费。

双方一致同意，飞龙国际投资公司采取预付定金的方式，购置波音公司没有定型的Y-36外销型战机124架，随同航空母舰一同交付。

该机1936年通过设计方案，1937年5月第一架验证机下线。1938年1月，也就是今年，陆军部航空队对于是否采购，仍然没有明确态度。

三天后，飞龙国际投资公司和弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂经过磋商，签订了一份技术协议，对相关舰船的技术指标进行说明。