第524章 大理第一个分销商（第2 / 4页）

在车夫身后两侧有前挡风玻璃，轿车两侧是手摇玻璃窗，上有换气天窗。

枣骝色的车身，是磨砂喷涂工艺，形如后世的大G,高端大气。

20寸不锈钢钢丝轮毂，橡胶合成轮胎。

段平的马拉轿车是真正的轿车多连杆摆臂悬挂系统，液压减震系统，不像第一批马拉客车用的弹簧钢弓子板减震器。

段平带着王财东以及客栈掌柜的围着马拉轿车转了一圈，并解说各项功能，二人啧啧称奇。

王财东虽然感觉美中不足，但也开心接受了段平的馈赠。

所以，两人一下子找到了共同话题，友谊就很快建立起来。

段平同王财东聊东京趣闻，海汉人推动的火力发电厂，电力照明，有线广播，柴油动力轮船，工业区，北伐西征。

马拉四轮轿车、客车和火车，收费马路，飞艇以及海汉人的商业模式。

听得王财东心旷神怡，无限向往。

段平要求二人上车试乘，李玉良和客栈掌柜的做了前排，段平和王财东坐后排，柯循忠做了车夫，两侧又跳上来两个侦察兵。

柯循忠拉住缰绳，轻喝一声“驾"，挽马便迈开腿轻盈起步，向大街上行去。

"段公子，真是博学多才啊！令人心生欢喜，某想看看你的马拉轿车！"王财东知道段平的马拉轿车，听了段平的科普，心痒难耐，一定要观摩一下。

段平也兴趣盎然，让柯循忠去给轿车套马。

段平带来的马拉四轮轿车，在东京也刚上市不久，比马拉客车小了很多。

车头车夫的位置像后世的摩托车，两侧还可以坐两个保镖，转向系统总成在握把上,刹车用脚刹代替，还在座位上加了可调节遮阳棚布。

车内六个座位变成了五个座位，跟后世轿车一样，是前二后三，前排位置中间是扶手箱，台面是平的，前端两孔是放置保温瓶的，座椅是真皮沙发，按人体工程学设计，乘坐舒适感不错。